الجديد كلياً... تويوتا برادو 2010

	العنوان:		منتديات بين النهرين :: الاستراحة :: منتدى السيارات	شارك

الجديد كلياً... تويوتا برادو 2010

	الموضوع

محمد ابو هدى

الجنسية : عراقي وافتخر

الجديد كلياً... تويوتا برادو 2010

الثلاثاء 17 نوفمبر 2009 - 0:08

الجديد كلياً... تويوتا برادو 2010

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

إذا كان الجيل الحالي هو الأفضل بكل المقاييس...
فكيف تتخيل الجيل الجديد كلياً
تم أخيراً إطلاق سيارة تويوتا برادو 2010 في الكويت. ويذكر أن هذه السيارة جربها أكثر من 53 ألف سائق وقد أجمع الكثيرون على أنها سيارة الدفع الرباعي الأولى بفئتها، ذات التكنولوجيا الأكثر قوة والأكثر فخامة.
جاءت هذه السيارة بتصميمها استنادا الى ابحاث ودراسات تفصيلية شاملة للاسواق الخليجية قامت بها شركة تويوتا لتلبي احتياجات ومتطلبات هذه الاسواق فقد حاولت ادخال نتائج هذه الدراسات في تصميم برادو الجديد. وقد جاء تطوير الجيل الرابع من هذا الموديل دون مساومة على ميزاته البارزة من قيادته العملية واعتماديته واستخداماته الاساسية التي طالما ميزت الموديلات السابقة، وتطبيقا لمبدأ السيارة الانسب لمتعة القيادة على الطرقات الوعرة كل يوم، تأتي جيب برادو الجديدة لتوفر راحة القيادة وراحة البال في اي زمان ومكان وفي اقسى ظروف القيادة وعلى الطرقات الوعرة والمعبدة ولكل الاستخدامات اليومية والقيادة داخل المدن.
ومن خلال التصميم الخارجي والداخلي لهذا الموديل يمكن التعرف على ما توفره من ميزات قوة وميزات جمالية قائمة على مفهوم «الذكاء والحداثة» في التصميم.
الميزات والخصائص المتوارثة
في موديلات لاند كروزر
لقد تم تطوير وتعزيز هيكل الموديل السابق لتقديم موديل جديد اكثر اعتمادية ومتانة وقوة وصلابة. ولذلك يتميز برادو لاند كروزر الجديد بتحمله للظروف البيئية والمناخية القاسية بالشرق الاوسط. كما حافظ الموديل الجديد على خاصية الدفع الرباعي الدائم بـ Torsen LSD.
أداء متطور للقيادة على الطرقات الوعرة والمعبدة
لقد تم تعزيز قوة ومتانة هيكل السيارة بتطوير منظومة التعليق الحلزوني والمعاونات ذات امتصاص الصدمات الأمثل ونظام التعليق الديناميكي KDSS، وخاصية اختيار ناقل الحركة حسب نوعية الطريق ومراقب اختيار نوعية الطريق بالشاشة التي تم إدخالها في هذا الموديل لتعزيز اداء القيادة على الطرقات الوعرة والمعبدة. وللقيادة على الطرقات الوعرة بصورة خاصة فقد تم تطوير عدة خواص لراحة قائد السيارة على نحو يسمح لقائدي المركبة الهواة والمحترفين الافادة من ميزات اداء القيادة المتوافرة بالسيارة. اخيرا ، للحفاظ على قدرة المناورة الفائقة التي ميزت الموديلات السابقة لم تتجاوز الزيادة في طول الموديل الطول الادنى الممكن.
اما المقصورة فقد تم تعزيز وسائل الراحة فيها بصف ثاني من المقاعد بخاصية ازاحة لمسافة 135 ملم لسهولة الدخول والوصول الى الصف الثالث من المقاعد. كما تم تخفيض ارضية السيارة بحوالي 50 ملم لزيادة حيز الارجل وتعزيز راحة ركاب الصف الثالث من المقاعد. و للمرة الاولى فى العالم يمكن طي كراسي الوسط للأمام والخلف بنسب متساوية 50:50 لزيادة الراحة ونسبة التخزين.
يمتاز أداء هذا الجيل من برادو بتوازن مثالي يجمع أكثر ما بين قوة الدفع وفعالية استهلاك الوقود.
كما تتضمن بنية الهيكل المطور والتقنيات المساندة نعومة أداء غير مسبوقة، مع أفضل نظام تكييف بضبط مستقل لثلاث مناطق.
وبالحديث عن التصميم الداخلي فإن لوحة العدادات المطورة والعملية في برادو الجديد كلياً تثبث روح التميز الحقيقي والأداء الأمثل للدفع الرباعي، كما جهزت المقاعد بنظام التدفئة وآلية ضبط مرئية للوضعيات المريحة. «الكويت البلد الذي تحتل بها تويوتا مركز الريادة في المبيعات للسنة الحادية عشرة على التوالي بحصة سوقية تجاوزت أكثر من 30% وبفارق كبير عن كل المنافسة. ورغم الأزمة المالية الحالية وتداعياتها العالمية والمحلية إلا أننا نلمس ونلاحظ عن كثب استمرارية شركة تويوتا الرائدة بتطوير الأفضل وبرادو الجديد خير مثال يعبر عن مصداقية تويوتا بذلك التطور بخطوة هائلة للأمام مع المزيد من أحدث التقنيات المبتكرة “ هذا ما صرح به مبارك ناصر الساير لدى إطلاق برادو، وأضاف «نعم تويوتا هي أنجح سيارة على كوكب الأرض وأفضلها قيمة على الإطلاق بكل مقاييس الصناعة والتكنولوجيا من الأداء ، المتانة ، الجودة ، العملية ، الرفاهية ، ولذلك استحقت وبجدارة أن تكون ذات القيمة الأعلى عند إعادة البيع. فهي الأكثر جودة والأقل أعطالا لأكثر من 21 عاما طبقا لدراسات جي دي باورز للدراسات وللبحوث»
مواصفات برادو الجديد كليا المتوافرة:
3 محركات:
● 4000 سي سي بقوة 271 حصاناً V6مع نظام VVT-i المزدوج.
● 2700 سي سي بقوة 160 حصاناً 4 سلندر مع نظام VVT-I .
2700 سي سي بقوة 160 حصاناً 4 سلندر مع نظام VVT-I .
● ديزل 3000 سي سي بقوه 161 حصاناً 4 سلندر.
ديزل 3000 سي سي بقوه 161 حصاناً 4 سلندر. 4000 سي سي بقوة 271 حصاناً V6مع نظام VVT-i المزدوج. 2700 سي سي بقوة 160 حصاناً 4 سلندر مع نظام VVT-I . ديزل 3000 سي سي بقوه 161 حصاناً 4 سلندر.
مميزات اخرى:
● ناقل الحركة أوتوماتيكي الكتروني التحكم بـ 5 سرعات.
● نظام التشغيل الذكي ونظام دخول السيارة بدون مفتاح.
● خزانان للوقود بسعة 150 لترات.
● رنكات من الألمونيوم بقياس 18 انشاً.
● نظام الإضاءة الأمامية التوجيهي AFS والمصابيح التفريغية عالية الحدة HID.
● نظام ضبط ارتفاع السيارة عن الأرض AHC .
● مقاعد من الجلد - مقاعد أمامية تعمل على الكهرباء للسائق والراكب الأمامي مزودة بنظام تدفئة.
● مقاعد الصف الثالث تنطوي آليا بلمسة زر.
● نظام صوتي محيطي JBL مزود بـ 14 سماعة و AUX + USB ومبدل أقراص DVD ونظام الهاتف اللايدوي BLUETOOTH .
● نظام ترفيهي للمقاعد الخلفية ( شاشة 9 إنشات مزودة بريموت كنترول ).
● أربع كاميرات ( أمامية، خلفية، جانبية يمين، جانبية يسار ) تقوم بعرض ست جهات مختلفة التضاريس الخارجية.
● مفتاح لاختيار نوعية التضاريس مثبت على المقود.
● مكيف هواء أوتوماتيكي التحكم عالي الجودة مع ثلاث مناطق منفصلة التحكم في الحرارة ( مقعد السائق، المقعد الأمامي والمقاعد الخلفية).
● فرامل ABS لأنواع متعددة من التضاريس.
● نظام التحكم في الزحف Crawl Control بـ 5 سرعات + منظم استقرار السيارة VSC + نظام التحكم النشط A-TRAC + نظام مساعدة الانطلاق على المرتفعات HAC.
● نظام التعليق الديناميكي الحركي الكتروني التحكم KDSS.
● نظام دفع رباعي دائم مع ترس تفاضلي محدود الانزلاق (مركزي وخلفي).
●7 وسائد هوائية لمزيد من الأمان.

نجمة فيـ سماك